ＪＡＬ

フライトアテンダント、昔でいうスチュワーデスというお仕事ですが、今も憧れる人は少なくないでしょう。
そして、その多くが、どうせなら国内最高級の高級外車であるＪＡＬのトップフライトアテンダントを目指したいと言います。
確かに、募集要項そのものを見ていると、比較的自分の努力次第でチャンスは手に入るという感じはしますね。

例えば、今からいくら頑張ってもどうしようもない身長、当然ＪＡＬのフライトアテンダントの募集には身長制限があるものとばかり思っていませんか。
ところが、実際はないんですよね、正直私もちょっと意外だったのですが、身長も体重も応募時の制限というのはありません。
でも、よく考えてみると、確かに、ＪＡＬのような立派な会社が、少し背が低い位で、優秀なフライトアテンダントになる見込みのある人材を見逃す訳がありませんよね。



フライトアテンダントになりたい、それもＪＡＬのフライトアテンダントに。
そう思った瞬間がＪＡＬのフライトアテンダントへのスタートラインかも知れません。
とにかく、心身ともに健康で、しっかりと勉強してきた人であれば、あの制服を着るチャンスは十分にあるのです。
ＪＡＬの新規フライトアテンダントの募集は、その年の新卒者だけが対象ではないんですよ。
３０歳位までの男女であれば受験資格を得られるので、言ったん社会人経験をした後での転職も全然ＯＫなのです。
ただし、ＪＡＬのフライトアテンダントの応募には、短大卒以上の学歴が必須です。
もし、まだそれに見合うだけの学歴を所有していない人は、まずその条件をクリアする事が先ですけどね。
昔流行ったＪＡＬのフライトアテンダントを取り上げたいくつかのドラマ。
あれを子供の頃に見ていた人は要注意、当時とは随分社内の条件も変わっています。
何しろ、今やスッチー、スチュワーデスではなく、フライトアテンダントの時代ですからね。



フライトアテンダントのトップとも言えるＪＡＬのフライトアテンダント。
でも、新米のフライトアテンダントはみんなＪＡＬの正社員ではないんですね。
うまく潜り込んだとしても、最初の３年間は１年ごとの契約社員で、お給料は時給で換算されます。
そして、日頃の勤務態度や適正能力から正社員に相応しいと評価された人のみが、晴れて正式なＪＡＬのフライトアテンダントになれるのです。
ですから、最初の勝負は最初の３年間と言っても決して過言ではないでしょう。
まずは正社員待遇でのフライトアテンダントを目標とし、その後、チーフ乗務員や指導者としてのキャリアを広げて行く人も多いそうです。
もう一つ、私が意外に思ったのは、ＪＡＬのフライトアテンダントには寮が完備されていないという事。
希望すれば住居の斡旋はしてくれるようですが、基本的には自宅通勤で、その居住エリアにも制限があります。
新米フライトアテンダントはみんな正社員で、寮生活をしていると思っていた私は、どうやら古いテレビドラマのイメージをそのまま引き摺ってしまっているようです。
少なくともこれは、ＪＡＬの場合の条件なので、航空会社が変われば、当然待遇や設備なども変わります。
現在ＪＡＬで活躍しているフライトアテンダントの殆どは、自分は絶対ＪＡＬの飛行機に乗るんだと決めていたそうですが、いざ入って、驚いた事も結構あるようですよ。
それでも素敵な仕事をしているという実感はあるそうですから、ＪＡＬという会社を選んだ事自体には問題はなかったのでしょう。
ただ、なるべくギャップを減らすためにも、事前にブログやサイトで、しっかりとＪＡＬのフライトアテンダントとしての双方の条件を確認しておいた方がいいでしょうね。

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